泉北ニュータウンを歩く
子どもの頃、広い歩道と団地の並木道が、当たり前の風景でした。
駅前には専門店街があり、プールや市場があり、同じような間取りの住宅が整然と並んでいました。
「未来都市」として生まれた泉北ニュータウン。
あれから数十年が経ちました。
街は少しずつ姿を変えています。
このページでは、大阪南部に広がる泉北ニュータウンの歩みと、その変化をたどります。
完成された街の物語ではなく、いまも続いている途中の物語として。
未来都市として生まれた街
高度経済成長期、大阪の人口増加を受け止めるために計画された泉北ニュータウン。
理想を込めて設計された街は、どんな考えのもとに生まれたのでしょうか。
家賃１８０００円の単身者住宅「ヤングタウン」
家賃１８０００円。私が初めて一人暮らしをした思い出の物件。
https://personal.kazukibi47.net/post-0-45/ヤングタウン記事への温かいコメント
泉ヶ丘にあった若者の街ヤングタウン。さまざまなコメントをいただきました。
泉ヶ丘ヤングタウンとは一体何だったのか？
昭和時代、泉ヶ丘にあったヤングタウン。その現在に迫ります。
泉北１号線・２号線・３号線とは？
泉北ニュータウンだけ通用する謎の幹線道路の意味を読み解きます。
変わりゆく駅前と暮らし
かつて賑わっていた市場や専門店街。
子どもたちであふれたプール。
街の中心だった駅前は、いま静かに姿を変えつつあります。
泉北桃山台市連マーケット
泉北ニュータウン、栂・美木多駅北側の日常を支えた市場の変遷。
泉ヶ丘プール
私の少年時代。夏になると当たり前のように通った場所の現在。
栂・美木多駅前リニューアル
これまで大きな変化が少なかった栂・美木多駅が前面リニューアル。
トナリエ栂・美木多開業
リニューアルされた栂・美木多駅にできた新しい商業施設に期待を込めて。
もし違う未来だったら
計画都市だからこそ、実現しなかった構想も数多くあります。
計画都市だからこそ、選ばれなかった道もあります。
もし延伸していたら。もし高速道路が通っていたら。
街の姿は、少し違っていたかもしれません。
千日前線泉北延伸構想
もし地下鉄が延びていたら、泉北はどう変わっていたのでしょう。
阪神高速大阪泉北線（未成）
泉北ニュータウンにも別の高速道路が予定されていた？幻に終わった高速道路計画。
さいごに
泉北ニュータウンは、完成した街ではありません。
生まれたときの理想も、その後の現実も、いまも続いている途中の物語です。
久しぶりに駅に降り立ったとき、少しだけ昔の風景を思い出してみてください。
そして、これからの泉北の姿も、静かに見守っていけたらと思います。
